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  原則上，凡可鍍覆的金屬均可作為主體金屬來制備復(fù)合鍍層，但研究和應(yīng)用較多的只有鎳、鈷、鉻、銅、鋅、金、銀等，而作為固體微粒的主要有兩類，一類是提高鍍層耐磨 性的高硬度、高熔點微粒，如氧化鋁、氧化鋯、碳化硅、碳化鎢、金剛石等;另一類是提供自潤滑特性的固體潤滑劑微粒，如石墨、硫化鉬、聚四氟乙烯、氟化石墨等。表4-29 列出了幾種基本金屬與復(fù)合材料形成的復(fù)合鍍層及其用途。
　　復(fù)合鍍的主要用途在于提高鍍層的耐蝕性、耐磨性、潤滑性、 改進(jìn)表面外觀和提高其他功能特性。對鐵基體而言，防護(hù)裝飾性鍍層一般采用Cu-Ni-Cr和多層 Ni-Cr 組合鍍層。而像汽車擋板之類的外露裝飾性零件，要提高其耐蝕性，面 層必須采用微孔鉻鍍層，以增大鍵的暴露面積，分散腐蝕電流。得到微孔鉻鍍層的方法有兩種，即在鍍鉻溶液中添加石墨得到微孔鍍鉻層，或在鍍光亮鎳后，鍍上一層 Ni-SiO2 復(fù)合鍍層(俗稱鎳封），再鍍鉻得到微孔鉻鍍層。實際生產(chǎn)中以后一種方法使用最多，得到的鍍鉻層的微孔數(shù)每平方毫米400~800個為好。
　　過去，裝飾性鍍層都是鏡面光亮的，在光照下特別耀眼，越來越不受歡迎。采用復(fù)合 鍍技術(shù)可較好地解決這一問題，方法是在光亮鍍鎳溶液中加人粒徑1~5μm的硫酸鋇、二 氧化硅之類的粒子，形成亞光鎳鍍層;或在鍍液中添加溫度升高后可分解形成乳狀液的表 面活性劑以形成無光鍍層。后者得到的鍍層均勻微細(xì)，顯示出絨狀外觀，在音頻零件、汽 車內(nèi)裝零件、視頻零件上應(yīng)用普遍。
　　耐磨性復(fù)合鍍層大多用鎳鍍層作基體，此外，還有銅、鐵、鉻、鈷和鎳-磷合金等，彌散粒子一般是硬度較高的材料如碳化硅、氮化硼、氧化鋁、金剛石等。這種復(fù)合鍍層在 發(fā)動機(jī)汽缸、砂輪、研磨機(jī)、牙科用磨削針等上應(yīng)用普遍。
　　潤滑性也是復(fù)合鍍層的一大特性。以鎳或銅為基質(zhì)金屬，二硫化鉬、石墨、氟化石 墨、聚四氟乙烯（PTFE）等為彌散粒子的復(fù)合鍍層，摩擦系數(shù)很低，在軸承、軸、汽缸、 齒輪等上應(yīng)用最多，特別適用于容易發(fā)生熱膠著的金屬之間的組合。
　　鎳-聚四氟乙烯復(fù)合鍍層對塑料、橡膠的成型用金屬模的脫模性良好;鋅-二氧化硅復(fù)合鍍層可改善涂膜的附著性;鎳-磷-碳化硅復(fù)合鍍層在高溫時能改善耐磨性，用于連續(xù)鑄 造用的模型;鍵-招復(fù)合鍍層可改善耐熱性;鎳-熒光染料復(fù)合鍍層可提高裝飾性。此外，用復(fù)合鍍還可獲得導(dǎo)電性、防止反射性、觸化活性、多孔性等功能。

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